Busca Tu Auto Online

Anuncios Google

Marca

Lexus
X

Modelo

Rx 330
X

Lexus Rx 330 por año

Lexus Rx 330 por versión

Lexus Rx 330 por precio

Lexus Rx-330 Republica Dominicana

Autos relacionados: Lexus Rx 330 2014, Lexus Rx 330 2016, Lexus Rx 330 2018, Lexus Rx 330 2020, Lexus Rx 330 2024,

Ordenar por

2017 Jeep Grand Cherokee Overland

2017 Jeep Grand Cherokee Overland 4x4 Supensión Neumática Interior En Piel Alfombras Originales Y All Weather Incluidas Tintado De Cristales En C...

US$28,500

Honda Crv Exl Full 2018 Clean Carfax Importado Precio Negociable

Honda Crv Exl Full 2018 Clean Carfax Importado Precio Rd$26,900 (precio Negociable) Financiamiento Disponible Version Americana Clean Carfax Garan...

US$26,900

Honda Cr-v Full 2018 Precio Negociable

Honda Crv Ex-l 2018 (clean Carfax) Full Version Pantalla Camara De Reversa Aros De Magnesio Sunroof Modo Eco Precio Negociable! Etiquetas Populares...

US$26,950

Anuncios Google

Camión Daihatsu Delta 2010

Vendo Camión En Excelentísimas Condiciones, Negociable, Las Fotos Hablan Por Si Solas. Contactar Al Dueño

RD$1,450,000

Nissan Frontier 2017 Sv 4x4

Nissan Frontier Sv 2017 4x4 Excelente Condiciones Us$21,500 Negociable

US$21,500

Honda Crv 2020 Ex 4x2 Clean Carfax 124mil Millasus$36,000.

Honda Crv Ex 4x2 2020 Clean Carfax 124mil Millas Us$36,000.

US$36,000

Honda Crv 2018 Touring Awd Panorámica

Honda Crv 2018 Touring Awd Panorámica Clean Carfax 100mil Millas Us$35,000.

US$35,000

Kia Sportage 2018 Ex

Aire Acondicionado Normal Asientos En Piel Bluetooth Cámara De Reversa Cruise Control Guía Hidráulico Limpia Vidrios Traseros Pintura De ...

US$20,500

Honda Pilot 2016 Exl

Honda Pilot Exl 2016 Us$20,500.00

US$20,500

Bmw X5 2016

Bmw X5 2016. Us$26,900.00

US$26,900

Mitsubishi L200 2014

Mitsubishi L200 2014 *motor Turbo Diésel 2.5 * Trasmisión Automatico * 4x4 * Neumáticos Nuevo * Asientos En Piel * Mantenimiento Al Día Vehícu...

RD$1,295,000

Toyota Hilux 2019 Mecánica 1 De Garantía

Toyota Hilux 2019

US$36,200

Dodge Durango 2014

* Vehículo En Excelentes Condiciones Y Financiamiento A La Mejor Tasa Del Mercado. La Calidad Y Garantía De Nuestros Vehículos Marcan La Diferen...

US$18,800

Honda Accord 2016 Coupe Exl V4

Honda Accord 2016 Exl Coupe 1,200,000 Version Exl 44,0000 Millas V4 Asientos En Leather Versión Americana Aros 18 Sunroof Luces Led Delantera Y Tr...

RD$1,200,000

Nissan Frontier 2018 4x4 Recién Importada

Nissan Frontier 2018 4x4 Recién Importado, Aire Nítido, Interior Bien, Radio, Camara, Motor Y Transmisión En Excelente Condiciones Con Financiam...

US$25,800

Honda Crv 2018 Exl Full Clean Carfax Importado

Honda Crv Exl Full 2018 Clean Carfax Importado Precio Rd$26,900 Financiamiento Disponible Version Americana Clean Carfax Garantia En Motor Y Trans...

US$26,900

Honda Crv 2020 Full Ex

Sensores De Parqueo Óptimas Condiciones Poco Uso Lether Asientos Eléctricos Recibo Vehículo Financiamiento Disponible

US$29,200

Toyota Raize 2022

Óptimas Condiciones 2022 62 Mil Km Nunca Chocada Recibo Vehículo Financiamiento Disponible

US$22,800

Primera 1 2 3 4 Sig. Ultima

Anuncios Google

Lexus Rx 330 Dominicana

Concesionario Lexus Rx 330: Delta Comercial
Dealers Lexus Rx 330: Pepe Motors, PREMIER AUTO IMPORT
Repuestos Lexus Rx 330: Multiservicios Auda, S.R.L., Koparts Import, SRL, Halleck Dominicana S.r.l, MELLO S R L, LA PREFERENCIA COMERCIAL

El Lexus RX 2016 que se vende en Republica Dominicana es un todoterreno, más por aspecto que por cualidades para moverse fuera del asfalto, que mide 4,89 metros de longitud y del que sólo hay una versión, llamada RX 450h, con un sistema de propulsión híbrido de 313 CV (en otros mercado hay más versiones —RX 200t y RX 350— siempre con motor de gasolina). La Lexus RX 2016 sustituye al RX 2012.

La alternativa híbrida más parecida a la Lexus RX 2016 es la Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 HYBRID (340 CV). É...Sigue leyendo

La alternativa híbrida más parecida a la Lexus RX 2016 es la Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 HYBRID (340 CV). Ésta es más rápida acelerando de 0 a 100 km/h y tiene un consumo medio de carburante más elevado. La versión básica del Range Rover cuesta más cara que el RX 450h con el nivel de equipamiento más elevado (ficha comparativa). El BMW X5 xDrive40e es un híbrido que tiene la misma potencia que el Lexus, pero su batería se puede cargar conectándola a la red eléctrica, por lo que no es completamente comparable ya que su autonomía en modo eléctrico puede llegar a 31 km, mientras que en el Lexus es de unos 2 km.

El RX 450h 2016 es un vehículo cuya conducción es más satisfactoria en carreteras de media y alta velocidad, que en aquellas lentas con muchas curvas. Tiene una suspensión cómoda —así sea de dureza fija o variable (opcional)—, que da una sensación alta de seguridad en autovía, pero que no transmite la sensación de precisión que tiene un X5 o un Porsche Cayenne en un carretera revirada. El habitáculo está bien aislado acústicamente del ruido y, excepto cuando se acelera a fondo, el sistema de propulsión es muy suave y silencioso. Varios redactores de km77 coincidimos en que es uno de los modelos más confortables, en todos los aspectos, que hemos conducido (impresiones de conducción).

Los componentes del sistema híbrido son los mismos del RX 450h de 2012, pero han sido mejorados para incrementar su rendimiento. El motor de gasolina, de seis cilindros en uve y 3,6 litros de cilindrada, tiene inyección directa y ciclo de funcionamiento Atkinson. El diseño de los colectores de admisión y de las cámaras de combustión es nuevo y con ello Lexus dice haber conseguido una mejor mezcla del aire con la gasolina en los cilindros. Da 13 caballos más de potencia máxima con respecto al motor del RX 2012 (ahora da 262 CV). El RX 350 2016, versión que no está a la venta en España, lleva este mismo motor, pero funciona bajo ciclo Otto.

Además del motor de combustión, Lexus RX 2016 tiene un generador y dos motores eléctricos. Uno de estos motores eléctricos tiene 167 CV y transmite su potencia al eje delantero, mientras que el otro da 68 caballos y mueve las ruedas traseras. En este caso no hay ninguna variación de potencia con respecto al RX 2012, pero Lexus ha mejorado el consumo energético de ambos gracias a un nuevo sistema de refrigeración y al empleo de aluminio en la carcasa que los protege, lo que reduce su peso. La batería que alimenta los motores eléctricos tampoco cambia: es de níquel e hidruro metálico y tiene una capacidad de «alrededor» de 1,9 kWh.

Mediante un engranaje epicicloidal se combina el movimiento rotacional del motor de gasolina, del generador y del motor eléctrico delantero para enviar la fuerza hacia las ruedas del eje frontal. El motor eléctrico posterior no está conectado físicamente con ninguno de las otros componentes y su actuación está determinada por una centralita electrónica en función de las condiciones de conducción. El funcionamiento del sistema híbrido del Lexus RX 450h está descrito con detalle en el apartado de información técnica del RX 450h de la anterior generación y sigue siendo válido para el actual modelo a excepción del valor de potencia máxima del motor de combustión.

El consumo medio de gasolina del RX 450h 2016 es 5,2 l/100 con el nivel de equipamiento ECO y 5,3 l/100 km con el resto. No hay ningún todoterreno de más de 300 CV que consuma menos, a excepción de los modelos híbridos enchufables (listado comparativo ordenado por consumo). Con respecto al RX 450h 2012, el consumo ha bajado entre 1,0 y 1,1 l/100 km, mientras que la capacidad de aceleración de 0 a 100 km/h es prácticamente idéntica (mejora una décima de segundo) y la velocidad máxima no cambia, ya que sigue estando limitada a 200 km/h (ficha comparativa).

En el habitáculo hay materiales de buena calidad (notablemente mejores que los que hay en el RX 2012) y mucho espacio para los ocupantes de las plazas traseras, sobre todo en lo que concierne al hueco para las piernas (mediciones propias del interior). El volumen del maletero es 539 litros, un valor pequeño en relación al tamaño de la carrocería y al de sus alternativas —como el Audi Q7 y el Volvo XC90—, pero que es fácil de aprovechar por las formas regulares del área de carga (más información en las impresiones del interior).

El esquema de la suspensión no ha cambiado —delante es de tipo McPherson y detrás hay un paralelogramo deformable—, pero ahora los muelles son siempre helicoidales, no los hay de tipo neumáticos como en el RX 2012. Hay dos sistemas de suspensión, uno con amortiguadores de dureza variable (de serie en los niveles más altos, F SPORT y Luxury) y otros fijos (de serie en el resto de niveles). La suspensión variable (denominada AVS por Lexus) se puede ajustar en dos niveles, Normal y Sport, aunque la diferencia de dureza no nos parece grande (más información sobre su funcionamiento en las impresiones de conducción).

El nivel F SPORT tiene además un sistema de barras estabilizadoras activas de serie (no disponible para el resto). Este sistema aumenta el efecto antibalanceo de las barras en las curvas y lo reduce cuando se viaja en recta. Se consigue gracias a la acción de un motor eléctrico colocado en el centro de cada barra y aumenta la sensación de seguridad y de control al conductor y a los pasajeros.

Los seis niveles de equipamiento disponibles se llaman Eco, Corporate, Executive, Executive Tecno, F SPORT y Luxury. Se distinguen, además de por la cantidad de elementos de serie (algunos de ellos comentados recientemente y los otros se pueden consultar en las fichas de equipamiento), por pequeños detalles en el exterior, visibles sobre todo en la parrilla y en el diseño y tamaño de las llantas, que pueden ser de 18 o 20 pulgadas (no hay de 19").

En todos los casos es de serie un paquete de sistemas de seguridad llamado «Safety System+», que incluye el programador de velocidad activo, el sistema de frenada de emergencia, el asistente de mantenimiento de carril, el cambio automático entre luces cortas y largas y el sistema de reconocimiento de señales de tráfico. Los faros son siempre de ledes y pueden ser más o menos complejos según el nivel de equipamiento. Por ejemplo, en Luxury cada uno de los módulos de led se pueden encender o apagar de forma selectiva para crear zonas sin iluminar allá donde estén los vehículos que van por delante con el objetivo de no deslumbrarlos.